为了适应不同类型排水工程的需要，对焊环松套法兰的结构形式多种多样，目前普遍采用的结构形式大体可分为两大类:由型钢轮辆制造的对焊环松套法兰和钢板滚压成型对焊环松套法兰，前者主要用于轻、中、重型卡车等商用车，后者则主要用于轿车、面包车等乘用车。由于滚压成型对焊环松套法兰在性能上明显优于型钢对焊环松套法兰，在国外，在大型商用车上也得到了越来越普遍的应用。
(1)型钢对焊环松套法兰。目前在国内外型钢对焊环松套法兰有两件式、三件式、四件式、五件式等结构，而大量采用的是两件式和三件式。其结构形式。
图中对焊环松套法兰轮辆、挡圈、锁圈原材料均为钢厂轧制成型的异型断面型材。
(2)滚压成型对焊环松套法兰。滚压成型对焊环松套法兰其轮辆是钢板经滚压加工成型。为了适应装配子午线无内胎及提高乘用的舒适性，其制造精度，如径向、侧向跳动，安装面的平面度以及气密性等，均提出了比型钢对焊环松套法兰更为严格的要求。
