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U型闸板对焊环松套法兰的结构与特点

作者:管理员    发布于:2013-06-08    文字:【】【】【

U型闸板对焊环松套法兰的结构与特点。
对焊环松套法兰是结构,其主要区别是承压件的制造,喀麦隆采用模锻成形,信得公司是整体锻造而成。这种对焊环松套法兰闸板的橡胶储量大,采用增强式密封,可防止流体冲蚀。侧门密封采用径向浮动密封。缸盖和中间法兰的开关用液压进行控制。活塞的面积较大,可以产生较大推力,利于闸板的密封。闸板更换比较方便。所有的运动零部件和流体通道都是封闭的。并内的压力可以促进闸板的密封。中间对焊环松套法兰上设有三道密封和一个观察孔,可以防止井内流体进人到油缸中。闸板锁紧方式有手动锁紧和液动锁紧两种。井内流体与操作油缸之间设有三道密封,它们依次为Y形密封圈、塑性和增强密封圈和一个0形密封圈。在塑性密封圈和O形密封圈之间有一个漏油观察孔,它可以进一步防止井内流体进人操作油缸。液动锁紧装置可以通过油压控制将闸板锁紧在关闭位并且可以长时间将闸板锁紧,
甚至在控制压力关闭以后仍能保持锁紧状态,直到施加了解锁压力将锁紧打开,它广泛用在海洋平台上,在陆地上有时也用液动闸板锁紧装置来代替动作较慢的手动螺钉锁紧。
更换闸板时,关闭闸板的压力可以打开缸盖。当卸下缸盖螺栓时,关闭闸板的压力推动闸板向井口方向移动的同时,也推动缸盖向远离壳体的方向移动。尽管闸板和缸盖反方向移动,但缸盖的行程足可以将闸板从壳体中拉出来。然后用起吊螺钉将闸板吊出来。
开启闸板的压力可以关闭缸盖。利用开启闸板的压力将缸盖推到与壳体贴平。闸板对焊环松套法兰的一个重要特点是缸盖向壳体的方向移动之前,闸板先被高压油拉回到打开的状态。因为设计有这一特点,缸盖关闭时,闸板不会和对焊环松套法兰垂直通孔内的钻具相干涉。

对焊环松套法兰
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